เฟอร์รารี 296 GTB ซูเปอร์คาร์สุดแซ่บ

“เฟอร์รารี 296 GTB” ซูเปอร์คาร์อีก 1 รุ่นที่บริษัท คาวาลลิโน มอเตอร์ นำเข้ามาให้แฟนๆ ได้จับจองเป็นเจ้าของ เป็นรถที่วิวัฒนาการล่าสุดของรถ Berlinetta 2 ที่นั่งเครื่องยนต์วางกลางลำด้านหลัง โดยที่มาของชื่อรถนั้นได้รวมเอาตัวเลขความจุกระบอกสูบ (2,992 ซีซี) และจำนวนกระบอกสูบเข้าไว้ด้วยกันร่วมกับอักษร GTB (Gran Turismo Berlinetta) ตัวย่อของการสืบทอดตำนานที่ดีที่สุดของเฟอร์รารี เพื่อย้ำว่าเครื่องยนต์ตัวใหม่นี้คือจุดเปลี่ยนสำคัญแห่งยุคสำหรับมาราเนลโล

ซูเปอร์คาร์คันนี้ จึงเรียกว่าเป็นคำจำกัดความใหม่ของแนวคิดเรื่องความสนุกหลังพวงมาลัย แต่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี ใช้เครื่องยนต์แบบใหม่ V6 ทำมุม 120 องศา ขนาด 663 แรงม้า ร่วมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) ให้พลังเพิ่มเติมอีก 122 กิโลวัตต์ (167 แรงม้า) และเป็นรถรุ่นแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ปล่อยพลังรวมถึง 830 แรงม้า ให้สมรรถนะร่วมด้วยนวัตกรรมที่ทำให้ได้มาซึ่งซาวด์แทร็กที่เร้าใจและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบ สันดาปภายใน ร่วมกับเกียร์ DCT 8 สปีด และ E-Diff และ MGU-K ที่ติดตั้งคั่นอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์คลัตช์จัดวางไว้ระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อตัดกำลังไปยังการใช้ไฟฟ้าล้วนในโหมด eDrive และขับขี่ได้ไกล 25 กม.

ขณะเดียวกันหลักสำคัญคือการใช้เสื้อสูบทำมุม 120 องศา กับท่อร่วมที่มีระยะห่างเท่าๆ กัน ตลอดจนการวางตำแหน่งของเทอร์โบไว้กึ่งกลางระหว่างเสื้อสูบทั้งสองฝั่ง ทำให้เครื่องยนต์มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น และกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม นอกจากนี้ ระบบปลั๊ก-อิน ไฮบริด ทำให้การตอบสนองของคันเร่งรวดเร็ว

จากสเปกของ 296จีทีบี เชื่อว่าหลายคนที่มีโอกาสคงไม่พลาดพิสูจน์ ซึ่งในครั้งนี้ทางคาวาลลิโนฯ ได้จัดสถานีทดสอบเจ้าม้าลำพองตัวนี้ขึ้น ที่สนามแข่งรถปทุมธานี สปีดเวย์ โดยให้ทำความรู้จักกับซูเปอร์คาร์ ก่อนเริ่มขับกัน เมื่อแตะปุ่มสตาร์ต ส่วนประกอบทั้งหมดจะค่อยๆ เปล่งประกายขึ้นมาเผยให้เห็นเทคโนโลยีทันสมัย ระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ หน้าจอหลักติดตั้งลึกลงไปในกรอบบนแดชบอร์ดโดดเด่นด้วยพื้นผิวที่จงใจให้ดูเรียบง่ายสะอาดตา

สถานีทดสอบมีทั้งทางตรงที่กดคันเร่งทำความเร็ว การขับแบบสลาลอม ระยะเบรก ในหลายรูปแบบ ซึ่งแน่นอนว่าไม่มีผิดหวัง เพราะเป็นม้าลำพองขนาดกระทัดรัดน้ำหนักตัวเพียงแค่ 1,470 กกคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. เท่านั้น จึงมีทั้งอัตราเร่งหลังติดเบาะ ตั้งแต่ออกตัวกันทีเดียว ถือเป็นรถที่มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าดีที่สุดในรถระดับเดียวกันที่ 1.77 กก./แรงม้า

เมื่อขับด้วยความเร็วที่มาตั้งแต่ตอนต้นรอบต่ำพุ่งทยาน 0-100 กม./ชมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ในเวลารวดเร็วหรือที่เคลมไว้ 2.9 วินาที แต่ก็มาพร้อมกับระยะเบรกจาก 200 กม./ชม. ในระยะทาง 107 เมตรเท่านั้น การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีความต่อเนื่อง

มาถึงการพิสูจน์ความคล่องตัวด้วยการขับแบบสลาลอม บอกได้คำเดียวว่าพลิ้วมาก ทำให้การควบคุมง่ายมั่นคง จากพวงมาลัยที่แม่นยำ รับรู้ได้ถึงการยึดเกาะพื้นสนามได้อย่างดี อย่างไรก็ตาม ในแง่ของเสียงคำรามนั้น บอกได้เลยว่าทั้งหัวเราะและคำรามผสมผสานสองรูปแบบเสียงที่ตรงข้ามกันเข้าด้วยกันได้อย่างกลมกลืน แม้จะอยู่นอกรถก็ยังรู้ได้ทันทีว่า นี่คือเสียงคำรามของเครื่องยนต์เอกลักษณ์ นับเป็นครั้งแรกของขุมพลัง V6 ตระกูล F163 ที่ถูกตั้งฉายาว่า Little V12 ส่วนหนึ่งได้มาจากรอบเครื่องที่ทำงานสูงสุดถึง 8,500 รอบ/นาที และท่อไอเสียที่เรียกว่า Hot Tube ได้รับการออกแบบขึ้นใหม่หมดเพื่อ 296 จีทีบีโดยเฉพาะ และจัดวางไว้ก่อนถึงระบบกรองไอเสียจึงทำให้เสียงคำรามถูกแยกส่งไปยังห้องโดยสารช่วยเพิ่มการมีส่วนร่วมและความเร้าใจขณะขับขี่

ส่วนห้องโดยสารมีกระจกบังลมที่โค้งโอบล้อมไปถึงกระจกข้างแบบเดียวกับที่เคยนำมาใช้ในเฟอร์รารีแบบลิมิเต็ดอิดิชั่นหลายรุ่น พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิดแห่งอินเตอร์เฟซดิจิทัลเต็มรูปแบบ องค์ประกอบฟังก์ชั่นต่าง ๆ สะดวกสบาย เรียกว่าเจ้าม้าลำพองจัดมาให้ใช้ได้ครบครัน พรั่งพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย และขับสนุกในทุกๆ วัน.